Nitro Piston

Perinteinen jousi sylinterin sisällä on korvattu typpi täytteisellä kaasusylinterillä. Etuna saavutetaan kevyempi paino ja viríttäminen, hiljaisempi ääni ja pienempi tärähdys asetta laukaistessa. Myöskään jousen kuoleentumisesta ei ole vaaraa jos jousi on pidemmän aikaa vireessä.